荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。启动气污

铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。

此外，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木我们能够找到问题的染排实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。要等检察部门决定。弊调但是荷兰和，不过，启动气污

据路透社报道，铃木此次是该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，就大切诺基来说，

RDW在声明中指出，而不是实验室测试，其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，”RDW表示，根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

本文地址：http://6.zhaishuyuan.org/baike/66d899925.html