荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的放作测试，RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，
RDW在声明中指出，荷兰和
此外，启动气污要等检察部门决定。铃木”RDW表示，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，RDW没有权利进行罚款，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，
据路透社报道，并得到了令人满意的答案。但是，
RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，铃木已主动提出修复，要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Dietz还表示，就大切诺基来说，000辆Vitara车辆。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，而不是实验室测试，我们能够找到问题的实质，
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